Pojazdy przeznaczone do przewozu żywności podlegają ścisłym zasadom określonym prawem. Firmy zajmujące się produkcją, transportem albo sprzedażą żywności absolutnie nie mogą same decydować o tym, jakie standardy będą spełniały wykorzystywane przez nich pojazdy, jedynie muszą się używać do ogólnie przyjętych prawem standardów. Zabudowy chłodnicze busów oczywiście w każdym przypadku projektuje się nieco całkiem inaczej, ale ogólnie technologia i warunki działania są podobne, i spełniają określone normy.
Najważniejsza jest obecność agregatów chłodzących, które będą obniżały temperaturę w przestrzeni ładunkowej do konkretnych wartości umożliwiających zabezpieczenie żywności na czas przewozu. Zabudowy izotermiczne busów można przygotować. Istnieje możliwość zakupu gotowej chłodni bądź także przeobrażenia standardowego busa na samochód chłodniczy. Oczywiście wymaga to dodatkowych nakładów finansowych, niemniej jednak kiedy uda nam się kupić samochód tanio, to często się to opłaca. Gdyby nie było to opłacalne, zabudowy izotermiczne aut dostawczych nie były tak popularne, jak obecnie są. Samochód chłodnia musi gwarantować utrzymanie odpowiedniej temperatury przez cały czas własnego działania bez względu na to, jaka temperatura występuje na dworze. Zdecydowatrudniej jest jesienią i zimą, kiedy temperatury są stosunkowo niskie, bo wtedy utrzymanie zadanej temperatury nie stanowi problemu, a czasami agregatu nawet nie powinno się uruchamiać. Zdarza się też, że samochód chłodnia musi ogrzewać wnętrze kabiny, żeby wybrane produkty nie zamarzły na sporym mrozie. Kiedy na dworze jest np minus 10, a nawet minus 20, czego doświadczyliśmy na przykład w tym roku, to nie jest to wcale nic w tym zaskakującego. Pojazd chłodniczy musi być w każdej chwili sprawny. Nie można dopuścić do sytuacji, w której znajdujące się w nim produkty ulegną zepsuciu albo pogorszeniu swojej jakości, bo klient ma mieć zagwarantowaną możliwość korzystania z najlepszej jakości, jaką gwarantuje producent, z kolei transport nie może tej jakości pogarszać.
Dodatkowe informacje: zabudowy izotermiczne busów.
